Amortisseurs élastomères

• La fonction ressort est générée par l’élasticité propre de l’élastomère et la géométrie du plot.

• La fonction amortissement est la résultante des frottements relatifs à la viscosité de l’élastomère.

• La connaissance et le contrôle de ces deux fonctions au comportement linéaire ( effort élastique proportionnel au déplacement et effort de freinage proportionnel à la vitesse ) sont la garantie de performances maîtrisées.

D’un point de vue purement mécanique, la principale différence entre l’amortisseur élastomère et l’amortisseur à câble se situe au niveau des lois de comportement. En effet, le modèle viscoélastique ne peut pas s’appliquer à l’amortisseur à câble car, dans ce dernier, la force élastique est non linéaire et la force de freinage de type amortissement de Coulomb (amortissement par frottement sec).

L’amortisseur élastomère va donc se révéler extrêmement intéressant lorsqu’il est nécessaire de filtrer des vibrations dont le niveau est insuffisant pour vaincre la composante de frottement sec de l’amortisseur à câble. Ceci s’illustre particulièrement lors de l’isolation du bruit solidien transmis par les machines tournantes ( Groupes électrogènes, pompes, moteurs, compresseurs, turbines, ventilateurs, …).

Les amortisseurs élastomère restent toutefois sensibles aux conditions d’environnement ( température >70°C, présence de fluides ou de gaz agressifs tels que les acides, bases, huiles, essences, ozone, chlore, … ) car celles-ci contribuent fortement à l’accélération du vieillissement et à la dégradation du matériau. De plus, les effets du fluage ( déformation que subit un matériau lorsqu’il est soumis à une contrainte constante ) peuvent être accentués.

4 familles standards d’amortisseurs élastomère sont disponibles au catalogue SOCITEC :

- Gamme Marine
- Gamme Transport :
- Gamme Conteneur 19 pouces :
- Gamme SCHWINGMETALL ( CONTITECH )